El Robo de Combustible en Empresas es una realidad recurrente y sistemática que afecta cada vez más la rentabilidad de la operación.

Este video es el capitulo 2 del entrenamiento: ¿Cómo Ahorrar controlando el Robo de Combustible?.  Da clic en el menu de arriba en Entrenamiento y accede a los 4 capitulos.  Cuando los termines tendrás tu certificado.

A continuación describiremos las  8 modalidades mas comunes de Robo de Combustible en empresas de transporte de carga, construcción, agropecuarias, gobierno, sector petróleo, fluvial y marítimo.  

La buena noticia es que utilizando un Sistema de Control de Combustible de Alta Precisión controlará cada una de ellas.

Como resultado de controlar efectivamente el Robo de Combustible en empresas, obtendrá en el sector terrestre un ahorro entre el 6% y 18% . Y en sector fluvial obtendrá un ahorro entre el 6% y el 50% del gasto en Combustible mensual. 

Comencemos!

 

Robo de Combustible Método 1- Extracciones en la ruta

Robo de Combustible por Pimpineo u Ordeño

La Extracción en la ruta y venta en el mercado negro es la técnica más común, se lleva a cabo por el conductor, quien realiza extracciones de combustible directamente del tanque y lo vende en el mercado negro.

Clic y verás la Demostración real de Pimpineo u Ordeño

Robo de Combustible Método 2 - Extracciones en el Estacionamiento

Robo de Combustible en los estacionamientos

En segundo Lugar, el guarda de seguridad procede a extraer combustible del tanque.

Raramente terceros perpetran al estacionamiento y roban el combustible sin complicidad del guarda de seguridad.

Robo de Combustible Método 3 - Facturas Ficticias

Robo de Combustible mediante Facturas Ficticias

El conductor relaciona para reembolso facturas ficticias obtenidas en estaciones de servicio legalmente constituidas. Luego compra combustible de tercera en el mercado negro, en menor cantidad y a menor precio.

Abastecimientos inferiores al Facturado por la Gasolinera

Abastecimientos inferiores al facturado

El conductor se presenta con el vehículo de la empresa y compra combustible en la estación de servicio. Sin embargo, solicita que una parte sea depositado en otro vehículo o en otro recipiente.

Robo de combustible Método 5 - Descalibracion de la estación de combustible

Robo de Combustible por Descalibración del Surtidor de la estación de combustible

Muy comúnmente los instrumentos de medición de combustible están descalibrados a favor de la estación de servicio. Por lo tanto, es común que usted compre 90 Galones y obtenga en su tanque 85 Galones. Comúnmente, las estaciones de servicio entregan combustible en un rango de -5% hasta -2%, habiendo casos cercanos al -10%.

Ver como se descalibra en 1 minuto un Surtidor o Dispensador

Robo de Combustible Método 6- Ahorrando los viáticos

Ahorrando los Viáticos

El conductor prefiere quedarse durmiendo en el vehículo en lugar de gastar los viáticos que le han sido asignados. Como resultado de usar el aire acondicionado surge un gasto excesivo de combustible y también alto desgaste del motor.

Robo de Combustible Método 7 - Horas de Trabajo

Robo de Combustible por Horas de Trabajo

En la industria fluvial y/o de la construcción, la alteración de los odometros es la forma de robo de combustible más común.

Así, el operario simula que el equipo trabajó durante el dia Sábado, Domingo y Lunes Feriado. Cuando en realidad no trabajaron, su finalidad se orienta al robo de combustible y cobro de horas extras.

Malos Hábitos de Conducción

Hábitos de Conducción

Por ultimo y no menos importante, un conductor que no tenga en consideración:

– La inercia,

– Los Tiempos de ralentí

– y las Revoluciones del motor

o que tenga de forma recurrente:

– Aceleraciones bruscas

– Giros Bruscos

– Frenadas bruscas

– y Excesos de velocidad

Ocasionará un incremento significativo en el gasto de combustible. Si bien, esta no es una técnica de Robo de Combustible en Empresas, nos permitimos incluirla, dado que nuestros análisis indican que este aspecto le puede traer un incremento considerable en sus costos de combustible.

 

Capitulo 2: ¿Cúal Sistema de Control de Combustible es más efectivo?

sistema de control de combustible

Si desea saber cuál es el sistema de control de combustible más efectivo y el que mejor se adapta a su compañia lea este artículo.

Robo de Combustible en el transporte de Carga Terrestre

Los empresarios del transporte de carga terrestre indican que las modalidades de Robo de Combustible que más afectan su rentabilidad son:

En primer lugar, el Ordeño o Pimpineo realizado directamente por el conductor. Seguido de la descalibración del Surtidor de la estación de servicio.

En tercer lugar esta el consumo de combustible en ralentí ocasionado por el conductor que decide dormir en el vehículo ocasionando un consumo de 1.4 Galones de Combustible por 50 horas por mes. 

Los empresarios que menos ahorran controlando el combustible con sistemas de Alta Precisión reportaron ahorros del 8% del gasto mensual en combustible.   Conócelos aquí

Robo de Combustible en la Construcción

El Robo de combustible en la construcción comúnmente inicia con la compra de 5000G que son despachados desde el mayorista en un camión cisterna que los transporta hasta la obra y los entrega en un tanque estacionario.    

Ahí se materializa el primer Robo de Combustible, pues muchas veces el conductor en su ruta ya vendió 200 Galones y entregará solo 4.800 aprovechando que la regla con la que miden el tanque es un método muy impreciso.   

También hemos visto muchos casos en los que el conductor de la cisterna ofrece dinero al ingeniero que recibe el combustible en dicho tanque estacionario.  

Los empresarios de la construcción que menos ahorran controlando el combustible con sistemas de Alta Precisión reportaron ahorros del 8% del gasto mensual en combustible.   Conócelos aquí

Robo de Combustible en la Agroindustria

El Robo de Combustible en la industria agropecuaria inicia también con los tanques estacionarios. Con una complejidad adicional que radica en qué los tanques se encuentran distribuidos a lo largo y ancho de grandes predios. 

También predomina en esta industria el mal uso de los tractores, cosechadoras y maquinaria agrícola en general. Por ejemplo, hemos encontrado que los tractoristas dejan el tractor encendido por largas horas mientras se dedican a pescar o a dormir. 

Esta situación trae horas de trabajo reportadas en el GPS que les permiten tener pago de horas extras y también vender el diferencial entre el gasto de combustible por hora operando menos el gasto de combustible por hora de ralenti.

Los empresarios de la industria agropecuaria que menos ahorran controlando el combustible con sistemas de Alta Precisión reportaron ahorros del 10% del gasto mensual en combustible.   Conócelos aquí.

Puedes también conocer el caso de éxito de la alcaldia de Barrancabermeja al controlar el robo de combustible en la flota de tractores New Holland, Ford, Cambajas y Camionetas que transportan combustible en cubitanques haciendo clic aquí

 

Robo de Combustible en la industria Fluvial

 

Si comparamos el robo de combustible que ocurre en la industria terrestre, fluvial y marítima, las mayores perdidas se encuentran en la industria fluvial.  Particularmente, equipos como Remolcadores, Dragas, Maquinaría Anfibia Tanques de Transporte de Combustible y embarcaciones de transporte de personal son los más afectados. 

En la practica hemos encontrado muchos casos en los cuales el Robo de Combustible asciende al 50% y el modo más común de robo consiste en abastecimientos que no llegan al tanque, sino que son desviados en el camino hacia el mercado negro.  

Un ejemplo particular del Robo de Combustible en equipos de Dragado lo puedes ver Aquí. Esta empresa con convoys a lo largo y ancho del Rio Magdalena presenta un claro ejemplo de la importancia del control de combustible en este tipo de ambientes y equipo muy diversos. 

 

Otras Referencias sobre  Robo de Combustible en Empresas:

 

 

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  • Testimonios de quienes han implementado un sistema de control de combustible de alta precisión.
  • Y por ultimo, acceso a una Video Demostración del Sistema de Control de Combustible para Maquinaria Amarilla.
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