Fraude de combustible, 5 formas más comunes.

Las 5 formas más comunes para cometer fraude de combustible y como evitarlas.

Cuando el gasto de combustible en su empresa es llevado mediante estimaciones calculadas por una persona detrás de un escritorio, sin las herramientas tecnológicas adecuadas,  usted está corriendo el riesgo de llevar su operación a la quiebra. Si usted está pensando que no existe el fraude de combustible en su empresa puede estar lejos de la realidad, lo invitamos a ver las 5 formas más comunes para cometer fraude de combustible:

Des-calibración de la Estación de Combustible:

Se ha vuelto normal que la estación de combustible le facture un galonaje, entregando en su tanque un abastecimiento menor.  

Es decir, en el argot de las personas que están certificadas en Colombia para realizar la calibración de las islas de combustible se habla de las famosas rayas, lo cual no es más que un porcentaje de disminución en la medida, comúnmente las estaciones de combustible más conservadoras usan -2% y las estaciones de combustible más agresivas usan -5%.  

Abastecer en una estación de combustible conservadora puede traerle ahorros millonarios sin importar si su flota es de 1 vehículo o de 100 vehículos.

Al final le explicaremos como puede identificar si su estación de combustible es conservadora o agresiva.

Drenar el tanque de combustible:

El conductor por medio de una manguera realiza el drenaje del combustible a una pimpina, procediendo a venderlo a precio inferior en el mercado negro.

¿Existe algún modo para solucionar todos estos problemas?

dLo veremos en la parte final de este post.

Alterar el odómetro:

Comúnmente en la operación de Maquinaria amarilla, se presentan alteraciones  al odómetro. Actualmente existen dispositivos que se conectan al computador o instrumentos cuya finalidad es alterar las lecturas requeridas.

A partir del kilometraje o las horas alteradas se drena el combustible correspondiente (por lo general, calculado según una norma alta) o facturas  de abastecimiento de otros vehículos.

Llegar a un acuerdo con el despachador.

El re-abastecimiento incompleto de combustible en el tanque estacionario desde el tanque del camión cisterna representa la mayor posibilidad de fraude de combustible en las industrias de petróleo y de la construcción.

En otras palabras existe Colusión entre el despachador y el Ing. que recibe el combustible.  Y entre ambos logran que los documentos reflejen que ingresaron al tanque estacionario 6000 galones de diésel, cuando en realidad solo ingresaron 5.600 galones.

Ordeñar por las vías del motor: 

Algunos desconectan las mangueras por donde se envía el combustible al motor, la practica más común es una alteración a la manguera de retorno, también conocida como extracción gota a gota, muchas empresas optan por sellar estas mangueras, lo cual es un esfuerzo titánico, que al final no trae ningún beneficio, ya que el infractor siempre se ideará la forma de remover los sellos y luego volverlos a colocar.

Estas son solo 5 de las muchas formas en que se puede cometer fraude de combustible en una empresa, si usted desea saber cómo puede evitar este problema que genera grandes pérdidas de dinero en las empresas, le recomendamos descargar nuestro e-book gratis “ todo lo que necesita saber sobre Control de Fraude de Combustible”. En el encontrará el acceso a un video demostrativo de la solución con más casos de éxito en Colombia.

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